每个月中旬，都会看到各个车厂都在公布他们上个月的汽车销量；所以我们可以清晰看到哪款车卖得好不好，未来市场的走势也可以根据数据做一些猜测。
跑车篇
GTR
GTR是一个图腾，作为最亲民的的超级跑车。在百万级别也是性能最好的超级跑车；至于销量，自然会有瞻仰的年轻人。
307Z
日产370Z论外观与性能与一种小跑车相比都不落入下风，还是定价害了它。或许厂商本来就对它没有太大的信心，把它跟奥迪TT去对标，作为一辆要走量的小跑车，现在也成为了图腾了。
轿车篇
玛驰
微型车已死，有事烧纸
阳光
阳光的销量不算低，但跟福睿斯一对比就比较一般了。况且目前这样的销量还是靠着较低的起步价与不低的优惠取得的。在竞争对手不断推出更好的车型的同时，阳光就剩下后排空间宽敞这个优点了。
蓝鸟
骐达
作为当年的买菜神车，骐达有了更加年轻的外观，空间与日常使用都有不错的表现。只是上市几个月了，销量仍然不算好。换代实在太拖沓了，这个价格区间被很多自主车型占据了。
轩逸
紧凑型级别的市场竞争实在太激烈了。轩逸目前还不错，但销量相比6月下降了1万多辆；降幅实在有些过大了，前五名都进不去。在英朗不断的促销攻势下，轩逸也没有太大的性价比，况且还有其他虎视眈眈的车型在盯着它的位置。新款轩逸虽然更有家族化气息，但其他车型也在增强自身的情况下，它的空间与油耗优势开始慢慢消失。
天籁
新款天籁出来的时候，相信很多曾经喜欢它的人都会非常失望。天籁把它从前坚持的商务摒弃了，换了一副更帅气的外观，感觉有些不伦不类。年轻人没钱买也不想买它，上了年纪的人又不会买它。现在它就比较尴尬了。
西玛
运动本身就不是日产的看家本领，西玛一上来就打高端运动的牌，外观或许会吸引追求颜值的年轻人，但这个尺寸有多少人在乎运动呢？买这个价位这个级别的又有多少人会考虑日产呢？于是命运就那样了。
SUV篇
逍客
逍客在欧洲混得是风生水起，大受欢迎，国内也终于迎来换代，论驾控、论舒适、论空间逍客的表现都能令人满意，性价比非常不错，也是目前教授比较看好的日产车型，销量固然不差，但也比教授预期要低一些，还有上升的空间。
奇骏
和CR-V还有RAV4对比，奇骏可以说是夹在中间，颜值和空间都没有绝对的优势，但行车品质确实优于前两者，而且终端优惠很给力，但随着同级各种SUV的推出，奇骏的销量也呈现略微下滑。
帕拉丁
造型太老了，差评！日产还想再硬派越野有所作为的话，还是得尽快换代。
楼兰
还是那句话，这个价钱有多少人会考虑日产呢？品牌一直以来走得都是亲民路线，楼兰一上来定位高了，最后摔得有点痛，现在还没没恢复过来。
MPV篇
NV200
有神车五菱宏光在，NV200只能靠边了。况且近期不少自主厂商都推出了精品的MPV车型，相信未来NV200未来会更难熬。
骊威
骊威，你妈妈还不帮你换代，到时连自己站的位置都没啦
贵士
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gzwcjs
