国务院决定从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。亲们还等什么！抓紧时间赶紧看看现在市场上都有哪些热门的小排量车型吧！

根据中国汽车工业协会统计的数据显示，以下这10款车型在轿车领域销量最佳，同时也都有1.6升及以下排量的车型，按照销量排名，我们来看看这些车性能如何吧。

上海大众朗逸

指导价：10.99-16.59万

1-8月累计销量：23.44万辆

朗逸由上海大众生产，2008年6月上市，是目前我国轿车市场上最畅销的车型。朗逸1.6AT的0～100km/h加速时间为13秒，这个成绩乍一看真是不太理想，不过通过跟同排量紧凑型车的对比会发现，其实以1.6升的排量+自动挡车型，推动朗逸这种体型，13秒其实还算是不错了。

6速手自一体变速箱的升挡动作很迅速，虽然是全油门状态下也没有明显的顿挫感，平顺性几乎无可挑剔。不过扭矩偏弱导致加速性不足，起步时只有0.553的加速G值，且后续衰减得也很快，到后段基本维持在0.2左右。可见全力加速并非朗逸的强项，虽然说成绩也还说得过去，但绝不能说是擅长的项目。

东风日产轩逸

指导价：9.98-16.90万

1-8月累计销量：18.94万辆

轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间；全新航空铝合金引擎和新一代XTRONICCVT无级变速器完美匹配，加速顺畅且环保节能；另外轩逸还配备三色倒车影像、6碟DVD影音系统、记忆电动座椅等众多人性化便利装备。

"轩逸"具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计，由MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT无级变速器完美组合所带来的平滑驾驶感受和低油耗，还有着极为舒适便捷的"现代家居般"内部空间--包括长达2.7米的轴距，多达680毫米的后排腿部空间。

一汽大众捷达

指导价：7.99-13.48万

1-8月累计销量：18.41万辆

捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档家用轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能，从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。

全新捷达不仅在外观方面进行了全新设计，在内饰部分同样全面升级。全新捷达拥有时尚宽敞的内部空间，对称设计简洁硬朗，凸显运动气息。与应用丰富的镀铬装饰相结合，使车内整体氛围更显典雅与品质感。更为现代化的配色方案与设计诉求令内饰更具层次感与视觉冲击力。与此同时，全新捷达在配置方面也做出了全面升级，更多舒适性、安全性配置的应用，也为乘用者提供了舒适安全乘用的资本。

全新捷达全系应用了ESP电子稳定系统，这一点配置在A级车中实属罕见，而此次全新捷达应用该配置，无疑引领了A级车市风潮。在行车状态下，ESP电子稳定程序可以对驾驶员的行驶意图和实际行驶情况进行随时检测，及时对车辆进行主动干预，大大提升了车辆动态行驶的安全性。

上海大众桑塔纳

指导价：8.49-13.68万

1-8月累计销量：18.38万辆

2012年12月，上海大众全新桑塔纳正式上市，新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型，取而代之的是更为现代化、时尚的动感造型，整体上已经是大众家族最新的外观造型。其前脸的家族化设计让人很难区分大众旗下的这几款紧凑级车型，使得很多人对这几款车之间的界限越来越模糊。

新桑塔纳前排座椅软硬适中，舒适度不错。整体也是偏向于舒适性，对腰部的支撑以及包裹性不强，在配色方案上更加贴近家庭用车的温馨感。身高在1.75米左右的模特在座椅调节适中的情况下前排头部空间只有三指的距离。虽然新桑塔纳轴距只有2603mm，但后排腿部空间依然有两拳的距离。

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构。变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。

一汽大众速腾

指导价：13.18-18.58万

1-8月累计销量：17.3万辆

速腾是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，技术含量与海外车型如出一辙。2014年速腾在华销售量突破30万，仅次于上海大众朗逸，位列全国销售第二。

速腾对动力系统进行了升级，采用了动力性、燃油经济性更加出色的EA211系列发动机，包括一款1.6L自然吸气发动机和两款1.4LTSI涡轮增压发动机。1.6L自然吸气发动机的最大功率由77kW提升到81kW，并且发动机的自重降低了17kg，有效的实现了减轻车辆负载，为驾乘者带来了更加畅快的驾驶体验的同时，也节省了燃油消耗。

值得一提的是，在1.4LTSI发动机中，新速腾新增了一款1.4TSI高功率版发动机，该发动机的最大功率达到110kW，同时在1750r/min-3000r/min的转速区间内可持续迸发出250N·m的峰值扭矩。全新的发动机配备，在为新速腾带来了更加优秀的动力表现的同时，进一步提升了燃油经济性。

长安福特福克斯

指导价：9.98-16.99万

1-8月累计销量：16.81万辆

福克斯整个车系一共搭载了两款EcoBoost系列发动机，分别是1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5T四缸涡轮增压发动机。后者最大功率181马力（133千瓦）/6000rpm，最大扭矩240牛·米/1750-4500rpm。

福克斯1.5T车型0-100km/h加速跑出了9.27秒的成绩。该成绩比老款三厢福克斯2.0L（10.17秒）稍快一些，但慢于蒙迪欧1.5T车型。100-0km/h刹车成绩为41.13米，在同级别车型中不算理想。

北京现代朗动

指导价：10.58-14.98万

1-8月累计销量：15.83万辆

相对于老款的朗动，15款新款朗动除了在进气格栅的改动还增加了日间行车灯的设计。日间行车灯的加入，让安全性和实用性有了保障。为了配合运动的主旨，新款朗动的仪表盘采用了双炮筒式造型，黑底白字中衬有淡蓝色的光圈可以缓和过于单调严肃的表盘。

位于仪表盘中间的行车电脑可以显示多种行车信息，包括：续航里程、平均时速、平均油耗、瞬时油耗、启动后行驶时间、车辆设置；其中车辆设置可以对自动落锁、自动解锁、大灯延时关闭、转向灯、维护间隔进行个性化设置，利用方向盘上的按键进行操作。

在悦动1.6L发动机的CVVT进气可变气门技术基础上，新款朗动升级为DVVT进排气可变气门技术，加入了VIS可变进气歧管，并且采用全铝缸体，在参数上也有所提升。国产朗动虽然没能做到与海外同步推出更先进的直喷发动机，但这点也保证了朗动的价格优势。

别克英朗

指导价：10.99-18.15万

1-8月累计销量：15.63万辆

别克英朗在今年换代上市，重新的定位更加精准，年轻的设计、实用的配置、宽敞的空间让英朗在刚刚过去的8月力压朗逸、轩逸、卡罗拉等热销家用车，荣登销量王宝座。

英朗的外观设计源自RivieraII概念车，整体贯穿了年轻时尚的设计理念，已经完全不见英朗GT的影子。无论进气格栅还是侧面跳跃的腰线，都与君越如出一辙，有着相当不错的视觉感受。

英朗提供了1.5L和1.4T两款动力选择，其中1.5L发动机最大功率114马力（84kW），与其匹配的是5速手动或6速自动变速箱。而另一款1.4T发动机，最大功率144马力（106kW），传动系统则将是7速双离合变速箱。

一汽丰田卡罗拉

指导价：10.78-15.98万

1-8月累计销量：14.87万辆

第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

卡罗拉外观中庸大气、稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错。

卡罗拉整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称"开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定"，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象；噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软。

卡罗拉整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称"声音很静，车内声音很小"，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入档清晰；但4挡变速箱较为落后。

雪佛兰科鲁兹

指导价：8.99-16.99万

1-8月累计销量：14.86万辆

正眼看去，与科鲁兹对视，你会看到他那系着"金领结"的沿袭家族风格的大嘴格栅，饱满的车头上棱角分明的头灯显得非常张扬，线条感极强的引擎罩与整体式保险杠加上略微夸张的设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。

转到侧面，科鲁兹的车身依然流淌着凌厉动感的线条，在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素，外凸的轮眉、上扬的腰线，紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。

车尾给人留下饱满厚实的印象，尾灯在造型上与前大灯呼应，显得晶莹剔透，横向排列的造型也使车体看起来更宽，在视觉上有一定的放大作用，而镀铬装饰条则提升了档次感。

科鲁兹最初将装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒，动力表现不俗，混合工况油耗分别为6.7L/百公里和6.8升/百公里。

另外，同期投产的还有一款2.0升的涡轮增压柴油发动机的车型，可输出150马力的功率和320牛米的扭矩。变速箱方面，CRUZE（科鲁兹）将搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，这是通用的六速自动变速箱首次应用在紧凑车型上。

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