2024款雪佛兰Trailblazer是一款出色的SUV吗？3个优点，4个缺点
雪佛兰Trailblazer于2021款车型年回归，并肩负着在快速增长的超小型SUV领域一争高下的使命。虽然Trailblazer始终是一个称职且有能力的选择，但它从未成为该类别的领导者，并且面临着来自包括起亚Seltos、马自达CX-30和雪佛兰自己重新设计的2024Trax在内的优秀替代车型的竞争。
2024年，Trailblazer进行了改款，旨在保持竞争力。更新包括新的前脸造型和光滑的新型触摸屏信息娱乐系统，但即便如此，Trailblazer仍然落后于同类车型的领先者，而且选配车型价格昂贵。
花了一些时间来熟悉新款2024TrailblazerRS，它配备全轮驱动和更大的155马力涡轮增压1.3升三缸发动机。
我们喜欢的东西1.妥善包装传统的直立式SUV造型有助于Trailblazer在小巧的车身内充分利用内部空间，为前后排成人提供充足的空间。根据我们的测量，对于一款13.5立方英尺的超小型车来说，载货空间还不错，但在该类别中并不理想。
2.巧妙的存储选择车舱内还配备了其他储物选择，包括各种尺寸的储物箱和储物格。此外，还配备了免提电动升降门，这是同级别车型中罕见且受欢迎的功能。另一个不错的设计是前排乘客座椅可以折叠放平，以便携带较长的物品，这有助于最大限度地提高载货能力。
3.令人满意的技术Trailblazer在内饰技术方面已经处于领先地位，而新标准的11英寸触摸屏显示屏进一步将其与其他车型区分开来。大屏幕直观易用，外观和性能都与更昂贵的车辆相同。无线AndroidAuto和AppleCarPlay是该套件的一部分，但与通用汽车最近的其他产品不同，GoogleBuilt-In不是。
我们不喜欢的事情1.内部质量我们的RS-trim测试车包含一些不错的细节，例如平底方向盘和仪表板、车门和座椅上的红色装饰。虽然内饰在风格上加分，但整体外观和材料质量低于标准，后座的成本削减尤其明显。起亚SeltosSXTurbo等竞争对手以更低的价格提供近乎高档的内饰，甚至Trailblazer的兄弟Trax也以低数千美元的价格提供类似的空间和质量。
2.适度的动机我们的测试车配备了可选的、更强大的155马力涡轮增压1.3升三缸发动机，在城里行驶时加速灵敏，但噪音大，感觉不够精致，在高速公路上很快就没力了。九速自动变速箱也没有多大帮助，因为它很难找到合适的档位，降档需要很长时间才能获得更多动力。油耗在同类车型中也很令人失望。
3.缺乏灵感的表演者2024Trailblazer的变化包括RS饰件采用更大的19英寸轮毂和低调轮胎。更大的设置似乎并没有让本来就很硬的驾驶体验变得更糟，但也没有让Trailblazer更具运动感。转向反应足够灵敏，尽管这款SUV的抓地力并不强，即使配备了全轮驱动（Trax没有）。任何运动感都更多地与其整洁的尺寸有关。
4.价值方程最后，并不是Trailblazer有任何明显的缺点，只是竞争对手以更少的钱提供更多的东西。标价超过34,000美元（包括近4,700美元的选装件和目的地费用），我们测试的TrailblazerRS比在我们最近对六款超小型SUV的测试中获胜的起亚SeltosSXTurbo更贵。雪佛兰自己的Trax也便宜数千美元，因此性价比更高——只要你不需要AWD。
