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2024款宝马BMW iX2评测——2大于1

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2024BMWiX2评测:这是今年最便宜的电动车吗?税收优惠如何使这款时尚的紧凑型SUV成为诱人的电动汽车

宝马正在大力进军电动汽车领域,从而在澳大利亚销量上击败了传统的豪华竞争对手。

它的成功很大程度上归功于良好的定价。

BMWiX2是进军9万澳元以下领域的最新车型,为X2紧凑型SUV提供了电动汽车替代品。

宝马iX2xDrive30。

2024款宝马iX2价格和装备

与X1(和iX1)相比,iX2的车顶轮廓线和尾部更加光滑,并且没有车顶纵梁和后挡风玻璃雨刮器。

相反,它采用了发光格栅,打造独特的外观。

还有一些健康的设备——但有一两个警告。

最实惠的eDrive20将于年中上市,起售价为82,900澳元(含公路价)。该电机驱动前轮,产生150kW和250Nm的功率,使iX2的WLTP续航里程约为445公里(最终数字有待确认)。

标准装备包括19英寸合金轮毂和MSport造型套件以及Veganza(精美的人造皮革装饰)、平视显示器、自适应减震器、智能钥匙进入、电动尾门、360度摄像头、双区通风和平视显示器。

新款iX2拥有优雅的驾驶室,但后座空间不大。

还有一个10.3英寸弧形仪表板和10.7英寸中央信息娱乐屏幕,集成了最新的OS9软件,该软件现在由AndroidAutomotive运行。智能手机连接继续作为AppleCarPlay和AndroidAuto,并且有一个应用程序允许远程连接到汽车。

还有轮胎压力传感器、两根充电线(一根用于插入常规Powerpoint,另一根是2型到2型电缆)以及12个月的Chargefox网络订阅。

这是一个非常适中的2800澳元元升级双电机iX2xDrive30,它增加了一个相同的后电机,组合输出为230kW和494Nm。

BMWiX2xDrive30配备两台电动机,总功率为230kW/494Nm。

宝马指出,同一辆车在德国的售价约为106,000澳元。

这需要与宝马总部进行激烈的谈判,但这使得iX2xDrive30对于那些购买高端电动SUV的人来说非常划算。

iX2的设计与iX1的大部分设计相同,但它拥有更时尚的车顶和后挡板,并且没有后挡风玻璃雨刷器和车顶纵梁。

该全轮驱动车型还配备了电动和加热前排座椅、盲点警告和车道保持辅助(后两者也应该是基础车的标准配置)。

它还配备相同的64.8kWh电池,但WLTP续航里程较低,仅为395公里。

2024BMWiX2:我们的想法

有时,掀背车和SUV之间的界限很微妙,iX2就是证明。

您的坐姿比掀背车高一点,但远不及普通SUV的坐高。

是的,iX2的外观和感觉都不同。它的前排座椅非常棒,机舱也相当优雅,一直到开关设备和仪表板上的缝线。

宝马iX2xDrive30。

从这个角度来看,它符合价格标签。

后排的乘客拥有所有豪华装饰,但错过了一些空间;头部和腿部空间都很紧张,你可以忘记在后座上挤三个正常大小的人。

X2可以使用汽油推进,我们已经对此进行了测试。

但从价值角度来看,以及当您坐在方向盘后面时,iX2EV才是最有意义的。

iX2具有适当舒缓的乘坐体验,同时还具有运动能力。

虽然它的重量接近2.1吨,但它仍然尖锐地指向一个角落,一旦你到达那里,感觉就很好。

230kW和494Nm的动力不乏拉力,并且与电动机的即时响应相结合,使其感觉比声称的5.6秒加速到100km/h更快。

BMWiX2有很多值得喜欢的地方。

按下左侧方向盘拨片上的Boost按钮,您将获得长达10秒的更敏锐的油门响应和一些额外的扭矩,以及将太空飞船与电脑游戏融为一体的未来派声音。

395公里的WLTP续航里程并不理想,会限制公路旅行的野心。但它可以在大约半小时内从10%充电到80%,需要高达130kW的直流充电。

iX2还可以接受高达22kW的交流充电,是大多数电动汽车限制的两倍。

如果您家里有三相电源,这可能会很方便,只需3小时45分钟即可充满电。

宝马iX2xDrive30。

即使使用更常见的7.4kW单相壁箱,也可以在一夜之间完成充满电,大约需要10小时。

2024BMWiX2:判决

对于电动汽车来说,它的价格仍然相当高,但与汽油动力替代品相比,iX2也具有极高的价值。更重要的是,如果你可以将其打包成一项创新的租赁,以利用FBT豁免,那么与汽油替代品相比,这是毫无疑问的。

虽然我们还没有驾驶过基础版eDrive20,但从理论上来说,在我们测试过的xDrive30上多花2800澳元似乎是合乎逻辑的。

iX2xDrive30是全新BMWX2系列的首选

对于那些追求驾驶乐趣、引擎盖上带有欧洲著名徽章的精美电动汽车的人来说,你可能会比iX2差很多。

评分:4.25/5

2024BMWiX2xDrive30规格
基本配置:EV、5座、5门、SUV、AWD
续航里程:395公里(WLTP)
电池容量:64.8kWh
电池保修:8年/160,000公里
能耗:18.5kWh/100km(WLTP)
电机:1个前150kW/250Nm和1个后150kW/250Nm,组合输出230kW/494Nm
交流充电:22kW,2型插头
直流充电:130kW,CCS组合插头
0-100km/h:5.6秒