【2023年1-11月小型车销量排行榜】随着更多新能源小型车的上市，今年国内小型车市场销量获得了大幅增长。乘联会销量数据显示，2023年1-11月小型车销量达到85.6万辆，同比增长55.7%。
今年国内小型车整体变化非常大的，以丰田为代表的传统燃油车纷纷退出市场，新能源小型车销量火爆，小型车市场迎来爆发性增长。据统计，今年1-11月新能小型车合计销量达到7.04万辆，在小型车市场上的渗透率高达82%，且呈现继续增长的势头。比亚迪海豚依然是小型车销量冠军，1-11月累计销量达到272,894辆，同比增长53.2%，连续10个月销量超过2万辆。
今年5月份上市的比亚迪海鸥成为今年轿车市场的最大“黑马”，截至11月底累计销量达到198,258辆，排名第二位，最近三个月都是国内轿车销量冠军。比亚迪海鸥上市后月均销量达到2.83万辆，在国内轿车市场上月均销量仅次于日产轩逸，排名第二位。
作为比亚迪海鸥主要竞争对手的五菱缤果也有出色表现，新车于今年3月份上市，上市后第二个月销量就达到1.5万辆，截至11月底累计销量达到140,306辆，月均销量也达到15590辆，其中10月和11月销量分别达到23,744辆和24,024辆。
采用复古外观设计的欧拉好猫排名第四位，今年1-11月累计销量66,616辆，同比增长13.2%。欧拉好猫主要面向女性消费者，相比以上的三款新能源小型车来说消费群体会小些。
本田新飞度是为数不多的燃油小型车的销量冠军，1-11月累计销量52,003辆，排名第五位，同比减少11.0%。其姊妹车型本田LIFE买的人不多，1-11月累计销量只有6118辆，排名第12位。
去年销售低迷的大众Polo，今年销量反而保持增长，1-11月累计销量35,185辆，排名第六位，同比增长74.5%。今年大众Polo销量非常稳定，除了处于春节期间的1月份外，其他月份的销量都维持在3000+辆的水平。
丰田的四款小型车已经停产，少量库存车型依然在清仓销售中。其中，丰田致炫累计销量26,243辆；丰田威驰销量17,531辆；丰田威驰FS销量8099辆。
长安奔奔E-Star大跌82.2%，今年1-11月累计销量只有15,234辆。长安奔奔E-Star主要是为长安Lumin让路，取消了低续航低价格的车型，仅保留续航310km、指导价7.99万的多彩款车型，性价比并不高。
今年5月份上市的江淮钇为3市场销售并未达到预期，截至11月累计销量只有10,874辆，排名第十位。
作为最便宜合资轿车的起亚焕驰，今年1-11月零售销量只有1339辆。起亚焕驰目前主要用于出口，今年批发销量达到47789辆。
