日前，2014年度第四批C-NCAP评价车型结果发布，撞了14个车型，全部都是五星。由于盛产五星车型，很多业内人士认为其评价结果并不具有多大参考价值，甚至给其起了个外号叫做：N-CNWP（China-NewCarWuxingPifabu）。
由于国内权威机构不给力，民间就只好自己胡乱估计谁家造的车安全。不知何时起，就有这么一个“黑出翔”的传说在民间流传开来，现在甚至是大家公认的“真理”了——德系安全，日系不安全。真是这样么？
据美国媒体报道，美国公路安全保险协会(IIHS)发布2015车型年顶级安全认证车型的奖获名单，不同类别的71款车型获得了较安全认证车型(TSP)和顶级安全认证车型(TSP+)称号。今年对汽车安全性来说是突破性的一年。在安全评选标准更加严格的情况下，获奖车型增至71款，比去年的39款翻了将近一倍，顶级安全认证车型增加了11款。具体车型见下表：
较安全认证车型(TSP)
小型车中型车紧凑型SUV雪佛兰Spark雪佛兰Malibu三菱欧蓝德运动本田飞度福特Fusion日产Rogue本田雅阁双门轿跑车丰田RAV4紧凑型车本田雅阁四门轿车雪佛兰Volt现代索纳塔中型SUV道奇Dart起亚远舰雪佛兰Equinox福特C-MAX混合动力车日产的AltimaGMCTerrain福特福克斯大众捷达日产探路者本田Civic双门轿跑车大众帕萨特本田思域4门轿车中大型SUV起亚Soul中高级轿车英菲尼迪QX60雷克萨斯CT200H2015年林肯MKZ迷你CooperCountryman的MPV三菱蓝瑟中级豪华轿车本田奥德赛赛恩FR-S丰田阿瓦隆起亚Sedona赛恩tC斯巴鲁BRZ斯巴鲁WRX大众高尔夫大众GTI顶级安全认证车型(TSP+)
紧凑型车中高级轿车紧凑型SUV雷克萨斯CT200H讴歌TLX本田CR-V马自达3奥迪A3马自达CX-5斯巴鲁翼豹宝马2系列三菱欧蓝德斯巴鲁XVCrosstrek英菲尼迪Q50斯巴鲁森林丰田普锐斯沃尔沃S60沃尔沃V60中型SUV中型车丰田汉兰达克莱斯勒200大型豪华轿车马自达6讴歌RLX中大型SUV斯巴鲁力狮现代Genesis讴歌MDX斯巴鲁傲虎英菲尼迪Q70雷克萨斯NX丰田凯美瑞雷克萨斯RC奔驰M级丰田普锐斯V奔驰E级沃尔沃XC60沃尔沃S80MPV丰田锡耶纳从评选结果看，获得顶级安全认证车型(TSP+)称号的车型共33款，其中日系车有23款，约占七成。丰田有8款获得这一评定，数量最多。富士重工以5款位居第二。评选对象为具备自动刹车等安全功能的车型。获得最高等级安全评定的车型比去年多了11款，其中7款为日系车。本田和沃尔沃各有4款车型入选。其他日系车的入选数量为马自达3款、日产2款、三菱汽车1款。
IIHS主席阿德里安•伦德(AdrianLund)指出，“TSP和TSP+奖项推动着在前部偏位小区碰撞测试的改进，也推动汽车制造厂商为越来越多的车辆提供自动刹车技术。”顶级安全认证车型称号的获得是通过提供某种形式的正向碰撞预警技术，现在还必须提供自动刹车技术，在测评时才能赢得最高分。伦德补充，“测试系统不要求驾驶员在碰撞是做出避免或减轻碰撞的响应。”
科普：IIHS是什么？牛逼么？
IIHS全称为InsuranceInstituteforHighwaySafety，用人话讲就是说（美国）公路安全保险协会。IIHS每年都会对在市场上销售的各类车型的安全性能进行评测，通过评测汽车在正面偏位小区碰撞、前部中度重叠碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及座椅安全性测试等得出各款车型的安全性评价。与国内碰撞测试C-NCAP不同的是，IIHS只会选择最低配车型进行测试，如果厂家有要求，可以对选装后的高配车重新测试，但是成绩必须与低配车型一起公布。可以说，IIHS是当今最为权威的汽车安全评测机构之一，其发布的评测结果有着很高的指导价值。
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