2024款雪佛兰EquinoxEV评测：首次驾驶
简介
近年来，Equinox一直是雪佛兰最畅销的SUV。2024款车型将推出一款全新的全电动Equinox，与外观截然不同的燃油动力车型一起加入阵容，这款五座电动跨界SUV仅与燃油动力车型同名。
新款EquinoxEV提供单电机前轮驱动(FWD)配置，功率为213马力，扭矩为236磅英尺，或双电机全轮驱动(AWD)版本，功率为288马力，扭矩为333磅英尺。使用FWD，EquinoxEV的估计续航里程为319英里。全轮驱动版本略有缩减，但仍可观的285英里。雪佛兰称EquinoxEV是一款经济实惠的游戏规则改变者。
在雪佛兰的SUV系列中，新款EquinoxEV位于小型Trax和中型Blazer之间，后者也将在2024车型年推出电动汽车(EV)。
阅读我们的完整2024款雪佛兰EquinoxEV预览，了解更多背景和详细信息。
2024款雪佛兰EquinoxEV价格和发布日期-查找您附近的EV充电站
雪佛兰提供2024款雪佛兰EquinoxEV，有1LT、2LT、3LT、2RS和3RS内饰级别，可选择FWD或AWD。除1LT外，所有车型目前均在售。包括1,395美元的目的地费用，2024款雪佛兰EquinoxEV价格如下：
2LTFWD：43,295美元
2LTAWD：46,595美元
2RSFWD：44,795美元
2RSAWD：48,095美元
3LTFWD：45,295美元
3LTAWD：48,595美元
3RSFWD：46,795美元
3RSAWD：50,095美元
基本款EquinoxEV1LTFWD将于2024年下半年上市销售，售价为34,995美元。
全轮驱动需加价3,300美元。
最近，我花了半天时间驾驶2024款雪佛兰EquinoxEV在密歇根州底特律及其周边的城市街道、住宅大道和高速公路上行驶。
FWDEquinoxEV3RS测试车采用时髦的RedHot外漆和宽大的黑色21英寸合金轮毂。可选设备包括主动安全套件3（超级巡航驾驶辅助和增强型主动停车辅助）和双窗格电动天窗。最终价格为50,995美元，包括1,395美元的目的地费用。
EquinoxEV的最终组装在墨西哥拉莫斯阿里斯佩进行。截至本文撰写时，它已符合全额7,500美元联邦电动车税收抵免的条件。
独立专家意见：设计、舒适度和实用性
全新雪佛兰EquinoxEV从一开始就被设计为一款电动汽车，与采用汽油动力的2024款Equinox相比，它看起来更长、更低、更宽。它的外形更时尚，不那么四四方方的，具有更流线型的造型，包括后掠式挡风玻璃和更倾斜的后窗。EquinoxEV的长轴距可在乘客舱平坦地板下容纳大型85千瓦时(kWh)锂离子推进电池。
3RS的座椅采用奶油色的EvoTex人造皮革装饰。宽敞的前排斗式座椅足够宽敞，适合各种体型，但足够坚固，可以在长途旅行中提供良好的支撑，并且有足够的侧向靠背支撑，可以在转弯时保持身体舒适。驾驶员和前排乘客座椅采用电动、加热和通风，并配有可调节的腰部设置。3RS的包裹式平底运动方向盘也带有加热功能。
后排座椅为成人提供了宽敞的伸展空间。后排乘客配有自己的空调出风口和可折叠的中央扶手，3RS内饰配有加热舷外座椅。
仪表盘上有一对彩色高分辨率屏幕。11英寸的驾驶员显示屏具有可自定义的仪表布局，并将重要的电动汽车信息（例如电池充电状态和行驶里程）放在最显眼的位置。17.7英寸的中央触摸屏主要用于信息娱乐和导航，但它还将主要的气候控制设置数字化，并处理前照灯和外部照明设置。除此之外，大多数开关设备都涉及逻辑放置的物理控件。换档器移至转向柱，节省了中央控制台的空间。
在EquinoxEV3RS的后端，电动升降门提供了充足的货物存储空间。60/40分离式后座后面有26.2立方英尺的空间，可以容纳几个机场拉杆包。将后座放平，载货空间可扩展到57.2立方英尺。可调节高度的载货地板下方有一个隐藏的储物空间，非常适合隐藏小贵重物品。
独立专家意见：信息娱乐、技术和安全
EquinoxEV仪表板的中央是一块17.7英寸标准横向格式的大型信息娱乐屏幕，雪佛兰称这是同类产品中最好的。
与之前的雪佛兰系统相比，该系统的重大变化在于其内置Google功能，用于不断更新地图、自然语音控制助手以及访问GoogleApps商店。使用“嘿，Google”语音提示，我成功地找到了一家我只知道名字的当地熟食店，并在大地图上导航到那里，这使我避开了可能会延误到达那里的道路施工。
EquinoxEV的一大亮点是配备了通用汽车的SuperCruise免提驾驶系统。该系统包含在可选的主动安全套件3中。
除了超级巡航之外，EquinoxEV还配备了一系列全面的安全功能。除了标准的雪佛兰安全辅助功能外，2LT、2RS、3LT和3RS版EquinoxEV还增加了自适应巡航控制、后部停车传感器、带转向辅助的主动盲点警告、后方交叉交通警告、带自动刹车的后方行人检测、交通标志识别和环视摄像头。
刚开始驾驶时，后部自动刹车就派上了用场。当我倒车绕过其他Equinox电动车时，一名行人突然冲到测试车后面。起初我没看到他，但Equinox电动车看到了，并踩下了刹车，行人安然无恙地继续前行。
测试车辆还配备了触觉安全警报座椅，它可以使驾驶员的底部座椅坐垫发出嗡嗡声，以提高对正在发生的安全问题的认识。
独立专家意见：驾驶2024款雪佛兰EquinoxEV
不要在EquinoxEV中寻找“启动”按钮。相反，要唤醒车辆，您需要随身携带钥匙扣，并且必须坐在驾驶座上，脚踩在刹车踏板上。满足这些条件后，EquinoxEV会自动识别您。将换挡杆朝您方向轻敲，然后将其向上或向下移动，即可进入前进或倒车档。
在底特律市中心开始试驾时，我欣赏EquinoxEV的内饰尺寸和在狭窄街道和交通中行驶时良好的外部视野。这款SUV的悬架在控制和舒适性之间取得了良好的平衡，尽管在经过修补过的坑洼较崎岖的路段时，在安静的车舱中可以听到一些砰砰声。
在维护较好的高速公路上，EquinoxEV行驶时感觉安全稳定。升级后的275/40R21Continental四季轮胎能够牢牢抓住路面，EquinoxEV的转向反应灵敏，重量适中。风噪可以忽略不计。我还欣赏EquinoxEV的17英寸大刹车反应迅速、线性，当相邻车道上的汽车突然将我拦下时，它就派上用场了。
再生制动是标准配置，可通过方向盘拨片控制。驾驶员可以将系统设置为最激进的单踏板驾驶模式。松开油门即可让SUV完全停止。
雪佛兰表示，前轮驱动EquinoxEV可在不到8秒的时间内从零加速至60英里每小时（全轮驱动版本估计为5.9秒）。然而，前轮驱动测试车感觉比雪佛兰的估计要快。我认为这是因为只需轻踩油门即可获得即时扭矩。
短暂的试驾没有给充电时间，也没有必要。雪佛兰表示，使用150千瓦(kw)直流快速充电器，EquinoxEV可以在10分钟内增加约77英里的续航里程。或者，在家里，使用11.5千瓦240伏交流充电器，每小时可以增加36英里的续航里程。
2024款雪佛兰EquinoxEV的独立专家意见
虽然花了一段时间才进入市场，但凭借其时尚的外观、宽敞的车厢以及最新的驾驶辅助和信息娱乐技术，新款雪佛兰EquinoxEV以诱人的价格成为了成长型家庭的可靠选择。
其7,500美元的联邦所得税抵免资格、319英里的最大估计行驶里程以及可用的超级巡航免提驾驶系统使EquinoxEV成为购买其他紧凑型SUV电动车的买家的可行选择。
EquinoxEV属于热门汽车领域，竞争对手不乏其人，包括福特野马Mach-E、本田Prologue、现代Ioniq5、起亚EV6、日产Ariya、斯巴鲁Solterra、特斯拉ModelY、丰田bZ4X和大众。
