东风雪铁龙在2015年的9月份推出了“T时代C5”，这套1.8T+6AT的动力总成就是从那个时候开始搭载在C5上面的，今天介绍的这辆新款C5同样沿用此套动力总成。
0-100km/秒
100-0km/米
综合耗油9.5L/100km
一、加速测试：
全力起步时发动机转速最高可以达到2200rpm左右，松开刹车之后变速箱响应挺快的，车辆立刻进入全力加速状态。刚起步的时候爆发力还行，最高g值达到0.5g左右，轮胎甚至有时候会发出轻微的一声响胎，但之后就比较平淡了。整个加速过程变速箱升了两次挡，换挡动作没什么毛病，没明显顿挫很平顺。
最终实测0-100km/h时间为8.68秒，比1.6T车型的9.35秒要快一些，但比官方数据的8.3秒还是要慢了一点点，测试时较高的气温（32℃）应该是影响成绩的主要原因。
二、制动测试
新款C5的悬架调校以舒适性考虑为主，所以相对偏软一些，全力制动的时候重心前移幅度较为明显，但整体车身姿态还算平稳，尾部没有摆动的趋势。最终实测成绩为39.85米，属于合格偏上的水平，表现还不错。
三、油耗测试
新款C5配备两款发动机，1.6T和1.8T发动机使用的技术差不多，基本上就是排量不同的差别。但这两款发动机的厂家推荐使用的油品不太一样，1.6T车型推荐油品为92号汽油，而1.8T则是95号汽油。根据油箱盖上的说明，其实1.8T车型也可以加92号汽油，只是推荐加95号。
这次油耗测试一共行驶了117km，平均时速31km/h，包括高速、城市拥堵路况，空调自动恒温23℃，最终消耗95号汽油11.16L，实测平均油耗为9.5L/100km。虽然成绩不算特别出色，但考虑到实测时气温较高，成绩还是比较正常的，而且也低于中型车推荐值。
总结：
