哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是一名二手车检测师。因为名字和洋葱的发音很相近，久而久之就成了我的外号！我曾经做了五年的汽车修理工，经过重重的磨练与考核成为检车家的一份子，竭力规避大家的购车风险是我存在的价值。
选车和谈恋爱结婚一样，看到对方的时候，有可能一见钟情进入围城，也有可能一眼丑拒分道扬镳，还有一种可能是互相凑合，但长期相处之后才知道自己捡到了宝，甘愿与对方走到最后白头偕老！今天的主角——斯巴鲁力狮Wagon，无疑就是后面这一种！
委托我们验车的邵大哥曾经开过八年这款车，拉着自己的摄影器材四处闯荡，跑遍了大半个北方，后来由于组建了团队，也更新了器材设备，就换成了GL8这种商务型MPV！然而三年疫情对他们这种到处游走的产业打击不小，回归到散兵游勇模式后，邵大哥开始怀念他的瓦罐力狮了！
据洋葱所知，邵大哥找这个车的时间不短了，因为车源实在是少得可怜！斯巴鲁本身就属于小众品牌，它家的瓦罐车更是小众之中的冷门！洋葱的同事也帮邵大哥看过两台，不过车况都不尽人意！这次又联系到一台个人车源，车主说平时正常保养，没什么大问题，就一些刮蹭补漆！
邵大哥也愿意相信车主，但接触过几个二手车商之后，他还是觉得找我们检测要放心一些！加上疫情阻隔，不方便从外地过来实地看车，所以洋葱得到了出场机会！接下来就欣赏一下洋葱的伸手吧！
车系型号：2006款2.0RWagon
出厂时间：2006年9月
表显里程：220398KM
厂商指导：26.98万
车主报价：3万
由于车辆的年份不小，公里数也不少，邵大哥不在意车身外观的剐蹭磕碰，就选择了不包含漆面检测在内的次级套餐，只要不是重大事故车和泡水车就行！
洋葱认为邵大哥的选择没毛病！那么洋葱就从车头开始看车了，发动机舱内灰尘遍布，符合个人车源特征，这样也好，便于我们观察车子的最原始状态，不像车商整备清洗过的那种，把油污痕迹都洗干净了，反而不利于做出判断。
水箱框架跟大灯框架看着没问题，没有变形没有钣金焊接，初步排除掉车头的重大事故！
前防撞横梁也没什么问题，左右纵梁也没有变形切割钣金腻子修复的痕迹，原厂结构件都很平整顺滑，如果维修的话，一眼就能看出来凹凸不平，或者焊点不规则的现象！
两侧叶子板骨架同样保存完好，延伸到后面的减震座、轮旋等部位也都没有磕碰损伤，这样车头事故方面就可以完全放心了！
来研究发动机，水平对置发动机+四驱是斯巴鲁的一大特色，这台瓦罐力狮也不例外，2.0L排量绝对够用，只是现在已经开始漏油了！
上面漏油的位置是气门室盖密封处，而且看气门室盖的螺丝是拆过的，说明之前处理过漏油的问题，要么是没处理好，要么是时间久了又开始漏了！进气排气同样都拆过！
发动机棘爪螺丝和曲轴螺丝同样存在拆装拧动痕迹，这两个附件很关键，大家知道它俩分别起什么作用吗？目前的话，发动机吊装分解维修的可能性很大！当然对于这台开了22万公里的老车来说，修发动机也是很正常的现象！而且客户邵大哥也对发动机和变速箱的维修历史不是很介意，所以我们继续往下看车体框架。
没有什么意外，车身两侧ABC柱和门框结构都是原厂漆，不存在事故碰撞的情况，车主开车真的稳！
车尾框架同样都是原车漆，后围板、备胎坑没有变形钣金切割焊接痕迹！不得不说，这车保护的不错！
进入内饰，能看得出来，车主对车子很爱惜，车内干净无杂物，饰板没有什么明显的破损开裂，软材料也没有严重的老化掉色，给人的印象比较nice。
检测套餐不包含功能故障测试，洋葱就重点排查一下内饰有没有进水和火烧痕迹！从底下开始，座椅螺丝拆装，少量生锈！
回头看转向管柱也是表层生锈，但是并没有拆装痕迹！
掀开地毯，下面有不少的泥沙，门槛空腔里面也有泥沙，副驾驶座椅下面也有金属部件生锈，顶棚还有水痕，洋葱有理由相信车内进过水！
但是仪表台的骨架和保险盒都是干干净净的，安全带也没有拆卸和更换痕迹，制造日期能对上总装出厂程序。如果泡水的话，仪表台骨架和里面的保险盒都是会进行拆装清理的，OBD接口里面也会出现生锈或者发霉现象，车子的角落缝隙里也会有发霉和生锈或者泥沙之类，但是这个车子没有，可以排除泡水的情况！
最大的可能是涉水了，涉水的深度不高，所以只是下面的部件生锈，也不排除天窗漏水的嫌疑，老车的排水通道经常不清理，漏水的可能性挺大的！
等待上架看底盘的时候，洋葱把目前的车况电话告诉了客户邵大哥，他说涉水也能接受，只要不是泡水就行，让洋葱继续看看底盘怎么样！
发动机下面的机械部分都拆了，这也符合吊装分解大修的逻辑，并且油底壳还在漏油！
跟发动机一样，变速箱漏油也挺厉害，很多地方还生锈了！
老车生锈很常见，但这个车的生锈比较严重，后边轮旋和排气管已经没有原本的模样了！
最关键的是前后纵梁生锈，特别是右前纵梁，生锈都导致梁头连接部位变形开裂了，虽然是非事故因素，但车体结构件只要有损伤就算事故车，毕竟在国标文件里面可没有明确的说明这种生锈变形就不算事故车！
看到这里，两个多小时的检测也就结束了！主要的问题就是涉水和底盘生锈，虽然定为了事故车，但对车辆的安全性影响有限！后续把底盘情况告诉邵大哥，大哥表示问题不大，比他前面看的几台车要好很多！但他还联系有一个车源，等看了那台再对比对比，反正这台是最好的备选！洋葱表示理解，然后收拾背包离开。
像这种情怀老车，一般车况都不会太好，即使没有事故水泡，自然老化松旷的情况也不可避免，发动机变速箱的工况也会变差，所以买车的条件不能太挑剔，还要有耐心，一台一台的去看去对比，才有可能得到满意的结果！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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