-最便宜的全混合动力中型SUV，并拥有市场上最好的保修（8年）
-“燃烧”小于3.5升。在城市中，它还有一个巨大的油箱（54升）
-比“基本型”完全多，它有一个360度摄像头和所有辅助系统
-它有一个新的13.2英寸屏幕，带有更快的信息娱乐系统
福特Kuga有史以来第一次获得了全混合动力版本，我们正在以下几条线路中进行测试。其特点是消耗低、自主性长。特别是，由于城市油耗为4.8升/100公里，混合动力Kuga加一箱油可行驶近900公里，因此加油站的访问量将受到限制。
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最便宜的全混合动力中型SUV并拥有市场上最好的保修（8年）与“基本”相比，它有一个360度摄像头和所有辅助系统在装备方面，更新后的福特Kuga比入门级钛金版更加齐全。例如，我们将参考用于车辆周边视野的标准360度摄像头（30公里/小时以下）、无钥匙进入系统、自动停车辅助系统和盲点监控系统（BLIS）。
它有一个新的13.2英寸屏幕，具有更快的信息娱乐系统在“装备”部分，我们还包括了新的13.2英寸触摸屏，取代了预更新型号的8英寸触摸屏。事实上，福特已经安装了新的信息娱乐系统SYNC4，其计算能力是前一代的两倍，使其更快、更易于使用。
设计：现代、更具肌肉感并配有标准LED头灯新款福特翼虎的标准前雾灯保留了钛合金版的转向灯，即照亮您转动方向盘的位置。
更新后的福特Kuga最重要的变化之一与它提供的多种版本有关。该系列不仅使每个型号的设备与众不同，而且增强了其个性化特征。由于每个版本都有自己的设计特点，因此在更新的福特Kuga中创造了不同的设计风格（例如，具有更大离地间隙的“冒险”Active版本首次亮相）。
新款福特翼虎的后部略有重新设计。
我们可以使用入门级钛合金，它进行了所有主要的设计更改，使更新后的Kuga更加现代、更具肌肉感。前部以Coast-to-CoastLED灯条为主，这是沿着格栅延伸的细LED灯条。格栅经过重新设计，椭圆形的福特标志现在移至其中心（位于引擎盖上）。尾部也进行了重新设计，同时该版本的工厂装备也比过去更加丰富。更具体地说，更新后的福特Kuga在其标准装备中包括了带有特色日间行车灯（卤素灯）的全LED车头灯，这一元素除了美观之外，还意味着更好的可视性。
更新后的福特翼虎的驾驶室质量相当整洁，各个地方都有软塑料和衬里，以及以新的13.2英寸屏幕为主的现代数字装饰。
内饰：精心品质、现代数字装饰和正确的人体工程学设计钛金版的标准配置保留了可滑动的后排座椅，您可以根据您的需求（更多行李或后排舒适）增加或减少行李空间或后排乘客腿部的“空气”乘客）。
打开焕然一新的福特翼虎车门，这是一个非常积极的预兆。在之前的车型中，我们提到了良好的制造质量，而这款流行SUV的改款版本“消除”了任何存在的保留。仪表板的上部由软塑料制成，而在您意想不到的地方也有柔软且保存完好的衬里，例如中控台下方和防火门上。
由于与更新后的福特翼虎的现代数字装饰的“联姻”，精心的制造质量赢得了更多加分。其中的主要作用是由娱乐和信息系统的新型大屏幕发挥的。它的尺寸为13.2英寸，符合（我们这个时代所必需的）数字要求，并与12.3英寸的数字仪表板和谐地“联系”在一起。作为技术升级的一部分，还有一个集成的5G调制解调器，可以更快地更新导航系统，提供最新的道路交通信息。您将从屏幕上调整所有内容（缺少物理开关），这可能需要一些时间来适应。
除此之外，我们还喜欢机舱的整体人体工程学设计。驾驶员坐姿正确，视野良好（好吧，也许对某些人来说足够高），可以直接访问所有控制装置，信息娱乐系统易于使用，并且有足够的口袋可放置小物品（我们数了数，车内有6个瓶袋）机舱前面）。后排乘客也是如此，他们有2个USB端口可供使用。
布局方面，新款福特翼虎内部空间没有变化。福特Kuga的后排头部空间为6.2厘米，可容纳高度接近1.9m的乘客。由于其宽度超过140厘米，可容纳三名乘客。当然，我们不能忽略标准的滑动座椅，这取决于根据它们的位置增加或减少腿部空间或躯干的容量。与更新前的车型相比，后备箱略有减少（原为411-581升，变为395-536升）。
发动机-性能-油耗：第一款全混合动力Kuga的平均油耗为5.9升/100公里。前轮驱动的福特Kuga的180马力自充电混合动力装置由2.5升自然吸气发动机和125马力电动机组成。
福特Kuga的更新与在希腊市场上推出的自充电混合动力版本相结合（已在国外销售）。本质上，我们谈论的是类似于插电式混合动力车的一套，它也进行了升级。
FHEV福特Kuga可以在纯电动情况下行驶很长一段时间，强大的125马力电动机可保持较低的油耗，约为6升/100公里。
但我们仍然选择FHEV福特Kuga，在其引擎盖下，我们发现了一款在阿特金森循环下工作的2.5升自然吸气发动机。除此之外，还有一台电动机，对于全混合动力汽车来说具有相当大的功率。FHEV福特Kuga拥有众多马匹(125PS)，能够纯电动行驶数公里。福特表示，64%的城市驾驶仅依靠电力完成，我们同意这一观点，因为您很少会听到基础发动机启动的声音。这就是为什么在城市中我们看到平均油耗为4.8升/100公里，这个数字在城市地区和高速公路上平均行驶不会超过6升/100公里此外，您还会看到多少公里。您纯电动驾驶（仪表板是这样说的），并且由于巨大的油箱（54升），您在很少去加油站时肯定会理解这一点。
当谈到性能时，您会听到中央热电机启动并以强大的方式运行。无论速度如何，FHEV福特Kuga超车速度都非常快，可以在任何驾驶条件下安全超车（60-100需4.5秒，80-120需5.3秒）。CVT自动变速箱在上述所有方面发挥着重要作用，它有助于立即加速，而不会产生不必要的、烦人的外部噪音。
在路上及其吸引力更新后的FHEV福特Kuga的舒适度令人印象深刻，多连杆后悬架可以高效地应对遇到的任何颠簸。
操控：舒适轻松更新后的FHEV福特Kuga可以牵引高达1,600公斤的负载，充分利用其众多的马匹、先进的变速箱(CVT)和智能牵引功能（拖车BLIS、拖车连接检查表和拖车牵引导航）。
更新后的福特Kuga中的新发动机组的存在并没有对其道路行为带来实质性变化。经典、信息丰富且重量适当的福特方向盘保留在更新的FHEVKuga中，直接准确地传输驾驶员的命令。事实上，模型的重量（1,689公斤）对速度造成了一定的限制，尽管快速重播让您更容易获得更多东西，但现在，高驾驶位置可确保良好的全方位视野，并具有标准的360度全景。相机角度可弥补大转弯半径（11.4m.）带来的任何困难。然而，我们最喜欢的是焕然一新的福特翼虎的舒适度。多连杆后悬架在道路上的每一次颠簸中都没有问题，驾驶员和乘客听不到丝毫噪音。所有这一切都无需多言，距离地面较长距离（16.6厘米）的安全性。
全新福特FHEV的舒适特性也通过驾驶室的良好隔音效果得到增强。由于静音电动机的强力配合，混合动力装置的有序运行在行驶条件下甚至在高速行驶时（120公里/小时时为67.4分贝）给我们的分贝计“留下了深刻的印象”。
最后，关于预更新模型，我们看到4个而不是5个驾驶程序（Eco、Normal、Sport、Slippery），它们分别影响发动机的响应以及油耗的性能。
新款福特Kuga的主要驾驶特性之一是其高牵引能力，插电式混合动力版本的牵引能力是所有混合动力竞赛中最好的（2,100公斤）。前轮驱动混合动力车型的拖车牵引能力高达1,600公斤，并具有智能功能，可以帮助经常与朋友一起旅行（船、房车等）的冒险类型。
例如，我们将参考盲点监控系统（BLIS），其中包括过往车辆（交叉交通）的通知和自动制动以及拖车覆盖。
改款后的福特翼虎配备了更多的发动机和更完整的技术库，保持了改款前车型的优势。这就是每辆福特汽车所特有的宽敞、实用和愉悦的驾驶印象。福特Kuga全混合动力版的测试在经济性和道路行为方面给人留下了非常好的印象，与竞争对手相比，其低廉的价格加上8年保修期，是这款更新后的中型车的强大资产福特SUV。
