豪华大气，细节生硬，途昂如何进阶？
大众汽车作为德国老牌车企，在全球拥有众多忠实粉丝。近年来，大众不断推陈出新，在SUV领域也是产品线日益丰富。途昂定位于中大型豪华SUV，外形看上去确实大气豪华，但细节处理方面却存在不小瑕疵，让人感觉有些生硬粗糙。这款车在外观、内饰、动力等方面表现如何？它又该如何进一步提升，以彰显豪华品质？
对于大众途昂这款车的外观设计，我个人是比较欣赏的。它采用了大众家族最新的设计语言，前脸造型硬朗有型，很有运动范儿。大灯组的造型设计别具一格，中网的尺寸也很大气。从侧面来看，途昂的车身线条相当夸张，腰线上扬，视觉效果十分运动。尾部的设计也很简洁大方，没有过多装饰，线条流畅利落。
途昂的整体外形确实给人一种硬朗豪华的感觉。在一些细节处理上，它却显得有些生硬和粗糙。比如前大灯的内部结构就很简陋，缺乏层次感。再比如车身侧面的折线过于生硬，看上去就像是用尺子画出来的一样，缺乏一些自然流畅的感觉。
这只是我个人的一点小小看法，外观设计终归是一个比较主观的东西。不同人可能会有不同的审美取向。对于那些喜欢运动豪华风格的人来说，途昂的外形无疑是很有吸引力的。
接着谈谈途昂的内饰质感。进入车内，中控台的布局还是比较合理的，主要控制按键都集中在中控区域，操作起来便捷实用。材质选择方面，大众也是下了一番功夫，软质材料的使用面积较大，手感不错。途昂还提供了多种内饰颜色可供选择，可以满足不同人群的审美需求。
不过令人略感遗憾的是，途昂在一些细节处理上仍然存在瑕疵。比如说，中控台上那些按键的手感就显得有些生硬，做工也不太精细。再比如车内的一些装饰条，与其他部件的过渡处理得并不太自然，能明显看出接缝的痕迹。这些小细节或许影响不了正常使用，但对于一款定位豪华的车型来说，还是希望能做到极致完美。
说到动力总成，途昂提供了多种发动机可选，最高可选装一台3.0TV6发动机，最大马力高达340匹，这个数据在同级别车型中算是相当出众的了。匹配8速手自一体变速箱，加速动力十分充沛，完全可以满足日常使用需求。这台发动机的燃油经济性表现就略显一般，如果你比较在意油耗的话，或许可以考虑低功率的那些发动机。
途昂在动力输出方面的表现是值得肯定的，能为驾驶者带来不错的加速体验。如果大众能在发动机的节能性能上再作些优化，将会使这款车的综合表现更加出色。
