【e族试驾】长安汽车这几年的发展势头不错，紧凑型SUV——CS75的销量一直稳稳占据销量榜前5的位置，如今SUV市场的热点已经从家用的紧凑型SUV转移到了适合年轻人的小型SUV身上。此次在云南腾冲，我们试驾的车型就是长安汽车的全新力作——CS15。
小型SUV的消费者全体主要为年轻消费者，为了迎合这部分人的审美。长安CS15在外观设计方面有了不少的突破。让人眼前一亮的就是全新造型的中网。源自CS95概念车的中网造型增加了这款小车的视觉张力。而类似“大哥”CS75的前灯设计，让这台车具有较高的品牌识别度。
车子的侧面造型很突出SUV车型应有的高度感，坐在车内并没有觉得这台车的视野像一台轿车，这是绝大多数自主SUV所欠缺的，大面积的侧窗可以提供更好的采光效果。
高而宽的轮眉增加了这条小车的肌肉感，让这台尺寸并不大的车子看起来更加威武了一些，尾部线条则相对于CS35/CS75更加复杂。总体来看用凹凸有致形容CS15的车尾并不为过。
内饰造型风格则是长安品牌旗下SUV标注的家族化设计，模拟长安LOGO造型而设计的中控台及中央空调出风口是最为经典的长安设计语言。方向盘也是经典的长安风格设计。
蓝色底白字的双炮筒仪表盘以及字体清晰的黑白色行车电脑显示屏在逼格和实用性上都超越了这台车的价位。比起某些合资品牌的蓝色马赛克格显示屏也明显好了不少。可以说诚意满满。
储物空间方面，长安CS15在同级别车型中很有自己的独到之处。最值得称道的就是前后车门的分层式储物格。此外，副驾驶座椅下方有一个可以放置鞋子的抽屉。一些常见的储物空间也都有配备并没有明显的缺失，可以打个高分。
动力系统并不复杂，我们试驾的这台CS15装备一台1.5L自然吸气发动机，最大功率79kW，最大扭矩145Nm的参数也比较好看，我们试驾的车辆采用5速手动变速箱。
这台发动机倾向于节能，在腾冲通往芒市的山路上满载着3成年人以及一后备箱的行李，多少显得力不从心。动力从2500转之后才有明显的表现。山路行驶每次换挡转速跌落太快，需要补油才能是动力顺畅输出。
悬挂形式则为前麦弗逊后扭力梁式悬挂。在小型SUV中相当常见，调节整体偏向于硬朗，在过减速带的时候可以明显感觉到。但是悬挂调教的非常紧凑，给作者留下了不错的印象。
总结：长安CS15是一款不错的小车，在很多方面都可以打高分。动力偏弱是这次是假比较突出的缺点，但也要看到在跑山路满载的情况下动力显得不足。1.5L自然吸气发动机应对一般城市道路还是可以做到称职的。
