上海大众朗逸，自2008年上市以来，一直是一款非常畅销的家用轿车，经历了三代车型以及多次改款。除此之外，朗逸还是第一辆由上海大众自主研发的中国特供车型。
然而，朗逸新锐的上市，改变了朗逸多年以来作为上海大众自主研发车型的身份。没错，朗逸新锐不是中国特供，其海外版本叫Virtus，在巴西、印度等国家销售。
Virtus
朗逸新锐
在国内，朗逸新锐的定位低于普通的朗逸，其车长4561mm，可以说是桑塔纳的继任车型。
时尚的外观，1.5L的发动机，不到8万的价格，让它成为了桑塔纳出色的“继承人”。
上汽大众朗逸，在近一年的时间里一共售出35万1千多台，成为紧凑车销量榜二，其中，朗逸新锐功不可没。
在巴西，朗逸的另一身份Virtus也受到了广泛认可，就连巴西总统参观大众工厂时，都乘坐的是大众Virtus的敞篷检阅版。
这款特殊的“朗逸新锐”，是大众巴西公司为总统检阅而改装的第5辆车。第一辆和第二辆分别是1959年和1993年生产的第一代大众甲壳虫（Fusca）；第三辆是2003年的Polo三厢版，即Virtus的前身；第四辆是2005年的大众Fox。
大众巴西工厂是南美洲最大的大众工厂，它与墨西哥的大众工厂一起，支撑起了大众在美洲的产能。这也是为什么，巴西总统经常参观大众工厂。
大众巴西工厂生产的都是紧凑型为主的平民车型，1959年，其开始生产大众Fusca，即大众甲壳虫Beetle，成为了继德国、墨西哥之后，第三个生产甲壳虫的工厂。后来，大众T1、大众T2等经典车型也是大众巴西工厂生产的。
所以，大众巴西工厂也使用更加亲民的大众Virtus作为总统参观工厂时的检阅车。这款车是由工程师们历时6个星期改装完成的，目前，它被摆放在大众巴西工厂的博物馆内展览。
被当做总统座驾，足以看出国外对Virtus的认可度与国人对朗逸新锐的认可度一样很高。
