旅行车在国内市场这几年还是逐渐流行起来了，很多人分不清旅行车和SUV的区别，其实旅行车更多的在乎空间和储物能力，一般都会有一个比较大的尾箱，而且座椅的布局也能够调整。但是目前可供选择的旅行车并不多，而且大多数都是进口车型，比如奥迪A4Allroad，售价不低，而且还是个5座车型。不过随着斯巴鲁发布ExigaCrossover7，貌似最佳性价比的跨界旅行车的争议变得毫无悬念了。最近斯巴鲁又推出了ExigaCrossover7X-Break版，进一步优化后的车型，也更加平衡完善了。
外观方面，斯巴鲁ExigaCrossover7X-Break版与之前发布的ExigaCrossover7相比变化不大，前脸依旧采用了斯巴鲁家族式的六边形前进气格栅，前保险杠两侧的“C”型日间行车灯格外显眼。唯一变化的就是，车身侧裙和车尾标识处增加了橙色的“X-Break”标识，格外彰显该车的特别版身份。该车修长的造型让其拥有傲人的内部空间，特别是第三排座椅的内部空间得到了极大的保障。
内饰方面，X-Break版在座椅面料上取消了之前的麂皮材质包裹，取而代之的是防水防尘的皮革织物组合座椅，后备厢配有托盘，使驾驶者可以放心的把户外装备放在里面。在配置方面包括带加热的前排座椅、铝合金踏板、自动防追尾系统以及斯巴鲁信息娱乐系统。而且不同于其它品牌的跨界旅行车，例如奥迪A6allroadquattro和奔驰E级AllTerrain版本，斯巴鲁ExigaCrossover7X-Break标配有七个座位。在三排座椅均保持打开的状态下，ExigaCrossover7还可以提供一个不低于两厢小车的后备箱空间。
动力方面，斯巴鲁ExigaCrossover7X-Break搭载一台2.5L水平对置四缸汽油发动机，最大输出功率127千瓦，最大扭矩235牛米，匹配CVT无级变速箱。该车配备左右对称全时四驱系统及EyeSight系统（行车主动安全辅助系统）。全新的斯巴鲁ExigaCrossover7X-Break起步售价255万日元，约合人民币13.3万元。在日本市场登陆后，全新的ExigaCrossover7将于随后投放国际市场。
跨界旅行车几乎囊括了市面上主流车型的优点，比如通过性好、空间大、载物性能好。不过旅行版车型一般车身比例上都会有一些奇怪，显得特别长，可能很多人不喜欢这种造型。而且国内消费者对于多人出行，或者载物出行的需求不如海外市场，这可能也是影响旅行车在国内热销的原因之一。不过如果喜欢跨界旅行车，斯巴鲁ExigaCrossover7X-Break倒是一个不错的选择，毕竟性价比真的挺高的。
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