面对来势汹涌的电动化，传统的内燃机车在不断的缩小排量、减少缸数的方式来降低油耗，捍卫自己的领土。目前国内在售的紧凑型轿车中，越来越多的搭载了三缸发动机，甚至有的车型已经不再使用四缸发动机了。在这个级别中大众速腾(参数|询价)可以算是一款认可度十分高的车型，今年也推出了装配1.2T发动机的200TSI车型，好在至少守住了四缸的底线。
通过这篇文章我主要想跟大家聊聊速腾200TSIDSG舒适型这款车日常驾驶的感受以及测试数据。对于外观、内饰以及空间数据，200TSI车型与280TSI车型并没有差异，所以在这里就不进行赘述了。
低速动力还不错
其实这套动力系统我们并不陌生，之前速腾、高尔夫和甲壳虫上都有搭载，从数据层面来看，这台发动机的最大功率提升了6Ps，峰值扭矩提升25N·m，接下来咱们就来看看实际表现怎么样。
