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早几期，提及过东风早年推出的东风小王子轿车，以及小王子的改款车型新星EQ7101AF型，详情可见《武汉理工的实训车④丨东风小王子的近亲，东风新星EQ7101AF型》。本期要Po及的是2009年，东风在开拓中级轿车市场时推出一款概念车型——东风风神“泰”（DongfengAeolusTai-Concept）。
↑由@スカイライン拍摄于武汉理工大学的东风风神“泰”Tai-Concept概念车，车头视角。
东风风神“泰”Tai-Concept概念车在2009年4月的上海车展正式亮相，不过亮相时喷涂的是金色车漆，而非本文Po的黑色，同时车标是可以点亮的，呈现蓝色底。
明显，作为一款概念车，它在外观上并没有量产车那么多的精细化考量，明显，大灯材质就是被忽视的一部分，都变成白内障了。
↑2009上海车展上的东风风神“泰”Tai-Concept概念车。（图源：）
东风对这款概念车的定位是中型轿车，尺寸要比当年推出的基于东风雪铁龙爱丽舍Élysée改造而来的风神S30/H30轿车大一些，预计是视当时红火的一汽奔腾B70初代型为直接对手，也是当时自主品牌向上发展的一个缩影。
↑东风风神“泰”Tai-Concept概念车设计手稿。
↑停放在另一处的东风风神“泰”Tai-Concept概念车。
↑从侧面就比较容易看出，浑厚的侧面轮廓，确实有当时中级车的味道。
↑车尾设计也有些眼熟，似乎带有奔腾B70或奔驰W221的味道。而车尾的尾灯灯罩已经丢失。
↑由于是一台概念车，因此“泰”只是搭载了简单的电机电路以应付短距离挪车和展示作用，因此机舱空荡荡。
↑东风风神“泰”Tai-Concept概念车，车内中控视角。
按现在的眼光看，“泰”Tai-Concept概念车的中控台会显得“落伍”，但在13年前，这种设计也算是潮流。似乎带有一些日系车的影子，有拨号面板、导航按钮、双温区空调旋钮等细节，挡把已经不见。
或许是鉴于市场考量，这款概念车最终并没有量产版本推出，倒是在2014年，东风基于标致雪铁龙PSA的PF3平台，做出了一款名为东风1号概念车，而量产版在2016年推出，名为东风A9。
↑东风1号概念车与东风A9量产版。
（完）
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