前几天我刚刚卖掉了一辆行驶了四千公里的长安UNI-K，评估师的表现非常出色，他又成功地收购了一辆行驶了两千公里的长安UNI-K。这辆车是二、二、年、十二月份上牌的，车主已经开了。车主说这款车够不够炫？是为了提高销售量还是为了在二年的尾巴上上牌照？
实际上，如果这辆车在二三年前上牌，它的售价会比现在高出几千元。这辆车已经行驶了七个月，但车况仍然保持原样，全车原版原漆。它是一款二点零T尊贵版车型，新车售价为十六万元。新车落地价约为十八万元，但现在已经节省了四万元的成本。
这款车的配置非常丰富，包括车道偏离预警系统、防碰撞预警系统、第二级驾驶辅助功能以及座椅加热、通风、座椅记忆和带有锁尼的音响系统。
我认为长安UNI-K非常适合年轻人和家庭使用，是一款小型SUV，空间、外观和动力都非常出色。新车的价格应该在十七万左右，但现在已经节省了四万多元的成本。我认为这辆车和新车的差距并不大，现在新车的落地价应该不到十八万。
另一款车是凯迪拉克ATS，这款车是二零一八年上牌的，已经行驶了六万公里，车况原版原漆。这款车的行驶质感非常出色，速度快、操控好，就像追高铁一样。它的后驱操控性能与三系相当，但销量却不如三系。
