在2014年，马自达推出了PIACU车型，号称是该品牌配置最高的车型之一。接下来，我们为大家展示一台配置更高的车型，它被称为是马自达有史以来配置最高的车型。随着镜头的切换，我们来为大家介绍一台2014款的马自达CX-7。这款车在中国仅有一台，是2014款的唯一车型，之后便没有再生产。由于销量不佳，这一车型后来被取消。因此，这台车的保有量非常稀少，是一款非常稀缺的车型。它是一台2014年上牌的2.3T四驱顶配版，配置非常高。由于销量不佳，这台车的指导价也非常高，达到了27万多，落地价接近30万。如果当年用这些钱买一台汉兰达，现在亏的钱可能比这更多。首先，我们来谈谈这台车的价格。这台车的价格是多少？只需要5万多块钱就可以拿下了。
如果在2014年买一台汉兰达，2.7L的最后一期版本，现在还可以卖到十一二万左右。因此，这台车比当年的汉兰达亏了大约7万块钱，让人感到十分心痛。这台车的原车主是一位热爱汽车的人。
然而，这台车被称为马自达配置最高的车型之一。我们来看一下这台车都有哪些配置？首先是Bose音响、电动座椅、定速巡航、自动空调、中控大屏和小天窗。这款车当时的定位是与汉兰达相当的中型SUV。此外，它还与日产楼兰车型竞争，是一款中大型SUV。
为什么说它的配置是马自达最高的呢？首先，副驾驶有一个电动座椅，这在马自达的车型中并不常见，包括顶配的四驱版。然而，这台车却配备了副驾驶电动座椅，这一点非常值得注意。这台车的配置非常高，是日系车中比较有性价比的车型之一。
如果你想用5万多块钱买一台车，只能买到一些还没改款的2.4LCR-V，或者是还没改款的荣放，它们都是11年左右的车型。然而，你现在可以用5万多块钱买一台四驱的CX-7，还是2.3T的车型，马力为238匹。这台车不仅动力充沛，四驱系统也非常优秀，而且配置也非常高，是日系品牌的代表之一。
