大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是二手车检测师阿豪，帮助消费者规避购车风险，让黑心车商无所遁形，是我存在的价值，欢迎收看本期的检测趣事。欢迎收看本期二手车检测案例，今天给大家分享的车型是一辆大红色的日产天籁。
前两天接到成都一位小哥的委托，去帮他检测一辆日产天籁，结果跟小哥准时到达了车行之后，老板却还在家里睡懒觉。没办法，只能跟小哥在卖家店门口等待，趁着等待的时间，小哥跟我讲了一下老板跟他报的车况，称无重大事故、火烧、水泡，无调表，只有一点喷漆和钣金，算是瑕疵车。
听着似乎还不错，于是我问到老板报价多少，小哥称车行老板给他报的9.4万，最后他砍到了9.1万。他说天籁的新车也去了解过，现在最新款落地只需要14万左右。我也是惊讶的问到现在新车这么便宜吗？我印象里的天籁不是指导价都要十七八万吗？小哥说现在的日系车不像以前了，天籁新车优惠4万，落地下来就是14万左右的样子。他表示不是预算有限也不会选择买二手车，又不想背着贷款，虽然利息低，但压力还是大。好在聊了一会儿老板就来了，这两天的成都实在是太冷了，下面就来看看今天的主角。
车辆款型:2019款日产天籁2.0LXL舒适版
出厂日期:2019年7月
上牌日期:2019年9月
表显里程:6.2万公里
新车指导价:18.68万
卖家报价:9.1万
说实话这个报价还是蛮高的，尤其是我听到小哥说新车落地只要14万的时候，这辆开了4年的二手车居然还要9万？
因为小哥不在乎覆盖件的修复喷漆等问题，于是让我省去外观覆盖件的检测直接开始排查结构件，先从前部开始排查，水箱框架没有变形修复痕迹，保险杠连接在框架上的等螺丝也都没有拆卸痕迹。
左右两边翼子板骨架以及两边纵梁也都没有任何的变形褶皱和修复痕迹，那么直接可以排除前部有过重大碰撞历史。
不过排查到左底边梁外侧以及左A柱内侧时，发现了A柱内侧存在喷漆痕迹，底边梁外侧存在腻子修复痕迹，看来左侧有过碰撞事故，就看问题大不大了。
接着漆膜仪打到左前底边梁内侧发现也存在腻子修复，数值超过了400微米且长度也早已超过了8Cm，这便达到了我们一般事故车的认定标准，毕竟连内侧都变形修复过了，那么碰撞的程度也不会小。但一般事故车只是对车辆价值有影响，对于安全性影响不大，就看小哥介不介意了。
来到后部继续排查结构件，左右两边尾灯框架以及翼子板内侧没有变形褶皱修复痕迹，后围板也是没有变形修复痕迹，排除后部有过重大碰撞历史。
最后来到右A柱外侧又发现了问题，右A柱外侧漆膜仪打出来发现也存在喷漆腻子修复，厚度最高达到了1000微米且长度也早已超过了8CM，那么这里也达到了一般事故车的认定标准。希望A柱没有严重变形和切割吧，那样还不算是重大事故车。
扒开所有柱子胶条检查焊点，还好没有切割痕迹便就达不到重大事故车的认定，不然可以直接拉着小哥跑路了。不过这已经跟卖家描述的有出入了，这个价格肯定还要再砍一砍，先记下来吧，下面来看看发动机的情况。
这款日产天籁的搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大马力159，最大扭矩208N·m，匹配CVT变速箱，动力确实比较弱，但油耗低，价格便宜嘛。想要动力好，可以看看2.0T的天籁，最大马力有252，动力在同级别都是领先的存在。
从上面检查发动机，没有发现异常的拆卸痕迹，只是气门室盖有轻微油迹，问题倒是不大。待会儿检查底盘的时候再看看发动机下部如何。下面先来检查内饰。
日产天籁一直有着移动大沙发的称号，以前打车的时候坐过几次，同级别不说第一，前三肯定是有的，后排座椅坐着很舒服，不过那是老天籁，新天籁我都还没有坐过。目前看着内饰的配置和设计算中规中矩，但跟同价位的国产车比起来确实逊色不少。
进入细节排查水泡，座椅固定螺丝没有拆卸锈蚀痕迹，内饰铁质部件只有方向管柱存在锈蚀痕迹，锈蚀的现象为局部锈蚀属于正常范围，以前老天籁就有这毛病，现在还没解决呢。
随后拆掉门槛护板，门槛周围没有泥沙水渍的存在，内窥镜探入门槛空腔内部也没有发现泥沙水痕的存在，排除有过水泡历史。
接下来顶起底盘检测发动机变速箱以及底盘的状态，先远观一遍底盘没有明显的托底变形痕迹。
检查发动机变速箱细节，发动机油底壳没有拆卸渗漏现象，发动机变速箱连接螺丝没有拆卸痕迹，变速箱壳体固定螺丝没有拆卸痕迹，整体也都没有渗漏现象，三大件的状态还不错。
最后从底盘检查了一下大梁下部，可以看到没有变形修复的痕迹，可以进一步排除车子存在重大事故的嫌疑。那这辆车到这里就算是验完了，小哥见我检测结束了便赶忙将我拉到了一边询问车况如何，我便将检测到的问题一一描述出来，大问题就是左前底边梁内侧以及右A柱外侧存在腻子修复，达到一般事故车的认定标准。
小哥听后愤怒的表示车行老板跟他说没有重大事故只是有点喷漆钣金修复，我便说道：车行老板说的也没毛病，倒也没有骗你，确实不是重大事故车，也确实只有喷漆钣金修复，只是钣金的位置是A柱和内侧这两处结构件而已。小哥听后表示不懂车真的很难受，很容易被别人玩文字游戏，这哪是瑕疵车？明明就是重大瑕疵车！还好找了我们帮他检测一下。最后在权衡利弊后决定再去跟老板砍一波价格，要是能再便宜点那也能接受，虽然不是重大事故车，但是一般事故车也影响价格嘛！那么大家觉得这辆天籁应该砍价到多少才值得购买呢？
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢的朋友赞一个吧，阿豪我读书少修车多，写得不好的地方还请大家多多担待，另外如果你有关于二手车的问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。
