先说个人结论:降价了是不假，但是套路大于真诚。
4s店小哥热情接待，一交流果然b级标杆车骨折大降价。虽然没有懂车帝上数据那么夸张，但是指导价直降6.5万元也是很可观的。常规销售套路:如果今天能订车，车价还能谈。只要今天能订车，就是历史最低价。
但是，注意重点来了。只有分期购车才能享受骨折优惠。全款，呵呵。这也就意味着，想嘎嘣脆16.19万提车，门都没有。
分期购车肯定是有其他成本的，大概罗列一下:店内保险1万（其中3000元4s店的保险，呵呵呵），挂牌加抵押2000（500+1500），金融服务费（砍头利？）5000，双保（好像叫这个名，记不太清了）4000，购置税13,000+（这个谁也跑不掉）。
贷款12万，分期60个月，月供2600，连本带利合计15.6万。折算下来年化6%，利息一共3.6万元。号称两年以后可以提前还款，无任何费用，但是贷款合同中没有明确写。
因为计算的清单不让带走，更不让拍照，以上费用直接取整的，零头实在记不住。
先不说这价格是否优惠，单是上面这套复杂的计算，没个好脑子都搞不清楚。
除了商业险和购置税，其他的额外费用1.4万（3000+2000+5000+4000），况且商业险的7000元中还是要给一部分回扣的。另外分期付款5年，合计3.6万元的利息。这两项加一块，5万多的额外费用。虽然指导价上优惠6.5万看起来很多，实际上七七八八算下来真的没有多少诚意。
这么一比较下来，某国产新能源99,800，免购置税，不强制店内保险，自己挂牌，无任何套路，性能吊打，用车成本又低，简直就是业界良心。
前面，在家电、数码和通信领域，已经送走了索爱，夏普，东芝，诺基亚，摩托罗拉，三星，飞利浦，西门子。现在，在汽车领域，留给洋品牌的时间已经不多了。
不要给我讲品牌和面子，揣在兜里的钢蹦才是我的面子，更是我的底气。花出去的，都不算！
被千万人诟病了多少年的国内汽车比国外贵的问题，可能马上就要被终结了。
