Traverse对于国人可能比较陌生。全新一代的Traverse于2017年在洛杉矶发布，如今仅通过平行进口的方式在国内销售，“探际者”则是它在国内的新名字。硕大的车身，粗犷的线条美式壮汉的气场咄咄逼人。家族式的设计语言跟探界者有几分相似。
REDLINE的外观套件，让整个外观多了一份冷酷，少了一份油超长的轴距，不高的车身，加上20寸的大脚，整个车身侧面没有过多的修饰。Traverse婉如一只科莫多巨蜥，凶猛健壮。
Traverse急藏式D柱设计让整个尾部浑然体。大面积的隐私玻璃既保证整车的运动气息，也增加了实用性。低调神秘更显魅力
全黑的内饰与银灰色的外观相得益彰，银色的装饰板与米黄色的缝线设计，让整体偏素的车内多了一些生机。
配置方面，座椅加热通风，360度全景影像，无钥匙进入／启动等都将给消费者带来不错的体验。
动力方面搭载3．6LV6自然吸气发动机，最大功率314马力，最大扭矩360N·m。另外还有2．0T涡轮增压的版本，最大功率261马力，最大扭矩400N·m。
这套10AT变速箱有着不错的换挡逻辑，更加密集的齿比既能保证不错的平顺性，也能提供更好的油耗表现。
美式的悬架风格，前段偏硬，中后段偏软。对路面细碎的震动过滤的不是很到位，遇到较大坑洼时车身的摆动较为明显。但前段偏硬的调教对车辆操控性还是有帮助的。
Traverse硕大的尺寸赋予了它不错的实用空间，但不同与其他略显油腻的SUV，Redline套件令Traverse散发着满满的雄性荷尔蒙。虽然我们没有得到Traverse的详细参数配置，但它跟我们熟知的别克昂科雷同是通用Lambda平台的产物，所以城市离驾驶也许才是这头猛兽真正的故土。
