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不畏惧飞度,当Polo变身成为SUV,实拍大众T-Cross

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台湾市场大众总代理福斯汽车在2019年10月24日举办T-Cross媒体预赏活动,这款小型休旅是大众全新的SUV作品。虽然没有提供配备编成与售价,但现场展出两辆认证车,分别是Design跟R-Line两个车型,可以看到配备的差异。

大众在2018年10月底发表全新入门级距小型SUVT-Cross,其采用MQBA0底盘,规格上几乎等于小型掀背Polo加高版。主打都会使用,同时提供越野风格的样貌,并兼顾机能性、灵活性、成本等优点。

T-Corss在外观上,具备纯正SUV特质,车头采用家族化招牌的横栅式水箱护罩,中央镀铬饰条连接至锐利头灯组内的昼行灯。下方雾灯周边则用镀铬饰条框起,并呼应上方水箱护罩,雾灯中央同样以雾黑材质连接,从车头望过去一眼就能认得出这辆T-Cross。

车侧透过钣金线条的凹折与锐利的线条,带来丰富不单调的视觉感受。轮拱周边与车底则用防刮材质环绕,搭配车顶架的配备与相当厚高的下半身,可清楚感受其SUV的身分。尾灯中央以黑色面板连接,搭配黑色扰流翼,让车尾同样也具备超高辨识度。T-Cross铭牌则是位于厂徽正下方,其位置的改变也是大众新世代家族样貌特色。

至于车型差异的部分,本次展出的Design与顶级R-Line版本,除了轮框以外,最大的差异就是外观下半部,R-Line采用与烤漆同色,而Design版本则是与轮框相同,采用雾黑防刮材质连接。根据了解,除了本次展出的绿色以外,Design版本车色若是采用橘色,则还会拥有与烤漆相同的橘色轮圈。

内饰的部分基本与Polo无太大差异,无论是Design还是R-line都拥有10.25吋AID全数位仪表,以及8吋荧幕的CompositionMedia中央娱乐系统,下方则是采用双区恒温空调与无线充电板。中控台上方则有如同VWCV一样配置的开放式置物空间。

前后座椅皆非皮椅材质,同时前座调整也是采用手动调整。两个车型的配备差异主要在于座椅表面与中控台装饰面板。而后厢空间标准容量为385公升,透过后座向前滑移14公分,可扩充至445公升;若是将后座椅背全数倾倒,则可拥有最大1,281公升的置物空间。

动力的部分,台湾市场导入的T-Cross皆采用1.0TSI汽油涡轮引擎,拥有最大115匹马力与200扭矩,并搭配7速DSG双离合器变速箱与前轮驱动系统。采MQBA0级距底盘的T-Cross如同Polo一样,悬挂采用前麦佛逊、后扭力梁。

至于安全配备的部分,虽然目前仍无配备表,但可以预期新车将会标配6气囊等主被动安全配备,并且至少在中高阶车款搭载智能驾驶辅助系统。

目前未提供T-Cross于台湾市场的配备编成与售价,同时亦将不会有预售,最终编成与售价皆须待2019年11月8日新车上市后才能确认。后续若有更多讯息,我们将会持续追踪,为大家带来第一手的报道。