“等我儿子考完驾照，也就是18年之后，这辆车就40年车龄了，以后可能满世界跑的都是电动车，捷达这车可能都灭绝了，他对自己名字的含义也就没有概念了，所以我打算拿一辆车一直收着，可以作为我儿子以后的大玩具，陪着他长大。”李老鼠说。
为此，他准备了十万元的修复预算，没想到远远不够。他找到了值6000元的1988年意大利产的原装灯牌、1987年西德产的海拉尾翼、德国大众全新库存的G60轮眉、拆车德产的中控台、捷达王轮毂等等配件。但这些，这些只不过是修复过程中所需配件里面的四分之一，甚至更少。
修复的第一个动作，是将车内所有内饰全部拆掉。就连此前因为保留较好而让他愿意出高价购买这辆车的原厂漆，也因为年份实在太久需要重新喷漆。
在给捷达王A2CI重新装配好零件、喷漆、装上“王者级”的隔音音响等后，＠李老鼠说车已经花费了二十万元。这期间，来自天南海北同样喜欢捷达的粉丝也为他提供了很多帮助。
长春的粉丝知道他在北京找配件遇到了麻烦，特地从工地开车到长春市，花费两天时间帮他找齐了全新仪表台、全车密封胶条、平衡杆球头、绿毛内饰等配件，并且亲手做了架子和包装，第一时间寄到了北京。北京的粉丝得知他喜欢开着捷达听周杰伦，立马把自己珍藏多年的周杰伦卡带送给他。
事实上，这并非＠李老鼠说车第一次修复旧车。两年前，李老鼠还曾花费二十万修复了一台信仰R36，在这次修复捷达的过程中，老婆为了支持他卖掉了自己心爱的汽车，用此前修复的那辆R36来进行代步。修复后跑了2万公里的R36性能如何，他也在懂车帝上进行了相关评测。
